banner

notizia

Casa>notizia>Contenuto

Come mantenere e manutenzione multi - Pompe stadio

Jul 25, 2025

(1) Verificare qualsiasi allentamento nella pipeline e giunti Multi - Stage Pump. Ruota la pompa stadio multi - a mano per vedere se è flessibile.
(2) Aggiungere l'olio lubrificante del cuscinetto nel corpo del cuscinetto e osservare che il livello dell'olio è alla linea centrale dell'olio. L'olio lubrificante deve essere sostituito o reintegrato in modo tempestivo.
(3) Svitare il tappo di ingresso dell'acqua del corpo di pompa e iniettare acqua multi - inietta (o liquame).
(4) Chiudere la valvola del gate, il manometro di uscita e il manometro per aspirazione dell'ingresso del gasdotto di uscita dell'acqua.
(5) Fai girare il motore e verificare se la direzione del motore è corretta.
(6) Se la pompa stadio multi - non viene utilizzata a lungo, è necessario smontare completamente la pompa, asciugare l'acqua e applicare grasso sulle parti e giunti rotanti prima dell'installazione.

null
(7) Prova a controllare la portata e la testa della pompa di stadio multi - all'interno dell'intervallo indicato il più possibile sull'etichetta per garantire che la pompa stadio multi - funzioni nel punto di massima efficienza, al fine di raggiungere l'energia massima - effetto di risparmio.
(8) Durante il funzionamento di pompe in stadio multi-, la temperatura del cuscinetto non deve superare i 35 gradi della temperatura ambiente e la temperatura massima non dovrebbe superare gli 80 gradi.

(9) Se si trova un suono anormale nella pompa stadio multi -, dovrebbe essere fermato immediatamente per verificare la causa.
(10) Quando è necessario interrompere la pompa stadio multi -, chiudere prima la valvola del gate e il manometro, quindi fermare il motore.
(11) Entro il primo mese di funzionamento, la pompa stadio multi - deve cambiare l'olio lubrificante dopo 100 ore, quindi ogni 500 ore in seguito.
;

null

;
(14) Quando si utilizza una pompa stadio multi - nella fredda stagione invernale, dopo il parcheggio, è necessario svitare il tappo di scarico nella parte inferiore del corpo della pompa per drenare completamente il mezzo. Prevenire il cracking del gelo.

(15) Avviare il motore, quando la pompa stadio multi - è in esecuzione normalmente, aprire il manometro di uscita e la pompa del vuoto di ingresso per vedere se visualizzano la pressione appropriata, aprire gradualmente la valvola del gate e controllare il carico del motore contemporaneamente.