(1) Prima di guidare, è necessario verificare la condizione e il coordinamento dell'attrezzatura, il serraggio dei bulloni di fissaggio, la lubrificazione dei cuscinetti (se l'olio lubrificante è insufficiente, deve essere riempito e se si deteriora, deve essere sostituito), la perdita del dispositivo di tenuta, riempire il corpo della pompa con liquido e chiudere la valvola di outlet.
(2) durante la guida, presta sempre attenzione e controlla il funzionamento dila pompa, Controllare regolarmente le variazioni di temperatura dei cuscinetti, sia che vi siano rumore e vibrazione, se il motore si sta riscaldando (non superiore a 80 gradi), se il carico del motore è normale e la perdita della superficie di tenuta. In caso di problemi, la macchina deve essere arrestata immediatamente per manutenzione.
(3) Prima di fermare la macchina, la valvola di uscita deve essere prima chiusa e quindi la macchina dovrebbe essere fermata. Se in inverno, l'acqua all'interno della pompa e dei tubi deve essere drenata dopo l'arresto per evitare di congelare la pompa centrifuga.
(4) Manutenzione regolare. Generalmente, le pompe centrifughe devono essere accuratamente ispezionate ogni 6-12 mesi (che possono essere combinate con la revisione dell'attrezzatura). Durante la manutenzione, smontare la pompa e pulire accuratamente la girante, i cuscinetti, l'albero e la manica, il tubo della tenuta dell'acqua, la scatola di imballaggio, l'involucro della pompa, ecc.
Dopo aver pulito i cuscinetti, se si trova l'usura, le crepe, le sciolte o le ammaccature nei cuscinetti a sfera, è necessario sostituire nuovi cuscinetti. Se sono intatti, è necessario sostituire un nuovo olio lubrificante; Se c'è usura sull'albero e sulla manica, possono essere riparati dalla saldatura e poi indossati; Se l'albero è piegato, dovrebbe essere raddrizzato; L'usura o la corrosione della girante possono essere riparate o sostituite (dopo la riparazione, è necessario condurre nuovamente un test di bilanciamento); Sostituire la lettera di tenuta con un nuovo imballaggio. Dopo una regolare manutenzione e assemblaggio, è richiesta una nuova corsa di prova.
(5) Condizioni per l'arresto della pompa di emergenza.
Se c'è una vibrazione forte improvvisa o un suono di attrito in metallo trasparente all'interno della pompa, la macchina deve essere fermata immediatamente per manutenzione.
