La sezione della pompa della pompa a flusso assiale sommergibile QZB è composta da quattro parti: campana di aspirazione, parti della girante, guscio della girante e corpo della pala di guida. Il motore sommerso è un motore asincrono di tipo a secco completamente sigillato. L'involucro chiude il motore. C'è un dispositivo di tenuta statica all'uscita del cavo all'estremità superiore del motore e un dispositivo di tenuta rotante all'albero coperto all'estremità inferiore del motore. Il motore sommergibile ha le prestazioni sicure e affidabili di tutte le operazioni di immersione. Esistono dispositivi di monitoraggio, allarme e protezione per perdite di tenuta e aumento della temperatura della bobina e del cuscinetto, che non influiranno sulla perdita precoce del normale funzionamento del motore (solo allarme). Quando la temperatura della bobina supera i 135 gradi e la temperatura del cuscinetto supera i 90 gradi, viene adottata la protezione dallo spegnimento. Tutte le protezioni sono monitorate da una protezione speciale per pompa sommersa per garantire l'uso sicuro della pompa sommersa.
L'ala della pompa a flusso assiale sommergibile è sospesa nel fluido. Quando il fluido scorre ad una certa velocità, la pressione negativa si verifica sulla superficie dell'ala e la pressione positiva si verifica sulla parte posteriore dell'ala. L'entità della pressione positiva e negativa è correlata alla forma dell'ala, all'angolo di attacco (l'angolo di inclinazione tra la parte posteriore dell'ala e la direzione del flusso del liquido) e alla velocità del fluido.
Se il fluido non si muove e l'ala si muove nel fluido alla stessa velocità, la parte posteriore dell'ala e la superficie dell'ala sono soggette alla stessa pressione positiva e pressione negativa di prima, cioè la superficie dell'ala (sopra l'ala) è negativa pressione e l'ala posteriore è pressione positiva. Sotto questa pressione, l'ala guadagnerà portanza.
Se le pale a forma di ala sono fissate sull'albero rotante per formare un'elica e impedirne il movimento lungo la direzione assiale, quando l'albero rotante ruota ad alta velocità, la superficie dell'ala (lato inferiore dell'elica) ha l'effetto di aspirazione a causa della pressione negativa e la parte posteriore dell'ala ha l'effetto di scarica a causa della pressione positiva. Tale aspirazione e scarico provocano il flusso di liquido (o gas). Questo è il principio di funzionamento della pompa a flusso assiale.