Sulla base dell'esperienza accumulata dall'analisi dei casi di danni ai giunti e ai cuscinetti, in particolare ai giunti a ingranaggi, è necessario che quando una nuova macchina viene consegnata per il funzionamento di prova, se possibile, i suoi giunti vengano ispezionati dopo che la macchina ha raggiunto la temperatura di esercizio.
Se un'unità non funziona correttamente dopo la prima messa in funzione o dopo il riavvio, il primo passo per individuare la causa del problema è controllare l'accoppiamento. Un'ispezione attenta e meticolosa (con registrazioni adeguate) può garantire il funzionamento sicuro del giunto e della macchina e fornire una base accurata e affidabile per la valutazione della qualità e gli standard di rifiuto dei componenti del giunto.
L'ispezione comprende: se sono presenti vibrazioni (dimensioni) del giunto e se sono presenti rumori; Se la temperatura è normale o meno, se sono presenti deformazioni (flessioni, torsioni), crepe, usura, ruggine, scolorimento (surriscaldamento), condizioni di lubrificazione (grado di olio lubrificante, quantità di olio, pressione dell'olio, temperatura dell'olio, qualità), se il le parti del giunto sono allentate; condizione di allineamento, ecc. Questi contenuti di ispezione devono essere eseguiti dinamicamente o staticamente. Oltre all'ispezione visiva, alcuni devono essere ulteriormente rilevati mediante strumenti.
Durante le riparazioni del parcheggio, controllare i seguenti elementi sul giunto:
1. Effettuare ispezioni visive e acustiche sulla flangia di accoppiamento e sulla camicia dell'albero del manicotto caldo.
2. Verificare eventuali deformazioni (flessione, torsione, ruggine, ecc.) del dispositivo di accoppiamento
3. Misurare la lunghezza del bullone di collegamento dopo lo smontaggio per determinare se può continuare a essere utilizzato.
4. Controllare le condizioni di lubrificazione (olio, quantità di grasso, qualità, tenuta, ecc.).
5. Controllare le condizioni di ingranamento degli ingranaggi.
6. Controllare l'usura dei componenti elastici.
7. Controllare se sono presenti tracce di passaggio di corrente e microcorrosione da attrito sulla superficie di incollaggio.
8. Controllare l'allineamento del giunto.